OCStoyanov
  • Блог
  • Фотография
    • Галерии
      • Макро
      • Пейзажи
      • Пещери
      • Попътно
      • Природа
      • Репортажно
    • +
      • Google+
      • Frickr
      • 500px
    • Фото разходки
      • Trashscape Project
      • Светлина и Култ
      • Беглика и Чатъма
      • Крит
  • Навън…
    • Приключения
      • #ExploreCrete
      • EVKM
      • Боянската (еко) пътека
      • ВелоРодопи
      • Манастирите по река Нишава
      • ПредБалканско
    • Добра идея!
      • Sofia City Escape
      • Детски лагери и Тимбилдинг
      • За почивка
    • Насам-натам
      • Вело туринг
      • Велосипедиране
      • Катерене
      • Спелеология
      • Зимни активности
      • Каяци и Рафтинг
    • Хайк
      • Много дневни маршрути
      • Тематични маршрути
      • Маркирани и излетни маршрути
      • Екопътеки
  • Работа
    • Портфолио
      • [source code]
      • Graphic design
      • Web design
      • Maps
    • Проекти
      • Схема на градският транспорт в София
      • България в началото на 20 век
      • Detailed GIS on Caves zoning in Bulgaria
      • Карти на света на български
      • GIS of the basic morphographic units in the Physiological Geographic Regions in Bulgaria
    • Работа
      • GIS
      • Разна статистика
      • Интересни карти
      • Туристически карти
      • Интернет карти
      • Карти за печат
    • Полезни карти
      • Туристическа карта на България
      • Велосипеден маршрутизатор София
      • Карта TopoBulgaria
      • Къмпинг и бивак места из България
  • Полезно
    • Съвети
      • Хубаво да знаеш
      • Първа помощ в планината
      • Екипировка
      • Survivor и bushcraft
      • За храната
      • Ориентиране
    • Справочник
      • Sofia City Escape
      • Visa requirements to Bulgarians around the world
      • Велосипеден маршрутизатор София
      • Къмпинг и бивак места из България
    • Свали
      • Интересни и полезни карти
      • ГИС файлове
      • PDF и електронни книги
      • Щанци
    • Още
      • Онлайн икони за карти
      • Файлове за деца
      • Преводи на анимация
Екипировка

Челник Geonaute ONnight 410

Челник Geonaute ONnight 410
Екипировка

Това е ревю, което трябваше да бъде написано преди година, ако не и повече. Но реших първо да изхабя батерията, да видя колко издържа, как свети в различните условия и ето как времето си мина. Но не, батерията не издържа повече от година, онзи ден го заредих за трети път. И не, не е стоял вкъщи, за да го ползвам само когато няма ток – ходих в пещери, ползвах го основно всяка вечер на къмпинг и навън, прибирах се с него вечер с колелото… но всичко поред.

Получих челника през март, а началото на юни все още нямаше изгледи да му свърши батерията. Няколко пъти Темната на Лакатник, както и новите пещери там и в Родопите със „Светлина и Култ“. Според спецификацията му на пълен режим издържа 7, а на „слаб“ около 30 часа със 120 лумена. Реално погледато, вечер на къмпинг не го ползвате повече от час сумарно, а едно от най-силните предимства на този челник е, че при включване започва с по-слабият режим – т.е. натискаш един път бутона и ползваш. А слабият режим, изобщо не е слаб, с осветеност до 30 метра околовръст.

Това го прави идеален за пещери, но за съжаление е крехък и не водоустойчив. При добро съхранение и грижа все пак е чудесно резервно осветление. В пълната тъмнина на пещерата се вижда и основният му недостатък за мен – жълто петно в центъра на лъча. Предполагам това се дължи на силния диод, пък с малък отражател около него. Вторият режим на бутона е пълната свелина (120-те лумена) с осветеност до 65 м. Трети е пулсиращият режим. За да се изключи се минава и през трите, като ако не внимаваш се връщаш на режима, който е бил. Толкова по лесно е като при другият ми челник – задържаш натиснато и той се изключва.

Батерията е 2400 mAh, тип телефонна. Зарежда се от USB порт на компютър, лаптоп или пауър банк. Все още не съм го тествал дали би се зареждал от динамото на колелото, с което зареждам телефона си, би трябвало да стане без проблем. Според инструкциите, се зарежда за 3:30 часа, но след последното изхабяване на батерията след 4 часа все още се зареждаше – т.е. са му необходими между 4 и 6 часа за пълно зареждане. След като го заредих без да се изхабил напълно в средата на лятото 2016-та, отново го заредих без да се е изхабил в края на януари. Предстояха няколко ходения в Рушова пещера за специализирани снимки на луминисценцията на пещерните образувания. Не исках да остана без осветление затова и го заредих отново. Снимането в пещера е … дълъг процес – дълги експозиции и безкрайни опити да намерих перфектното съотношение между светлина и форма. Отнема време, а да излизаш без осветление, не е комфортно, ама изобщо.

От януари изкара до юли или 6 месеца. Как съм ги надробил 30 часа по минути в тези месеци, нямам никаква идея, но отново повтарям, изобщо не си стоях у дома. основно предимство според производителя е, че поддържа постоянна светлина през целият период на работа, независимо от процентите на батерията. Което е супер. Но и изненадата, когато изгасне също.

Та за плюсовете и минусите. Плюсове са „безплатният“ ток (не купуваш батерии), малък и компактен е (125 гр.), дългото светене с постоянна светлина. Минус…, те минусите тук са по скоро кусури. Жълтото петно дразни докато свикнеш с него, трябва доста да го пазиш от вода или изпускане, неочакваното изхабяване на батерията. Но това са недостатъци с които се примирявам с удоволствие, защото ми харесва да имам такъв челник.

Челника и братята му, можете да видите на страницата на Декатлон

decathlontester

Previous articleНа Белоградчик със Sofia Green TourNext article Копитото - Кикиш - Алеко - Бистрица

Вашият коментар Отказ

Вашият имейл адрес няма да бъде публикуван. Задължителните полета са отбелязани с *

The English version of the site is temporarily disabled until a convenient and workable solution and layout of the articles is found.

Последно публикувано

Планини и върхове за начинаещи планинари (и не само)27/03/2022
Лагер Приключение27/07/2019
Списаревски имаме проблем28/06/2019

Популярни статии

10 маршрута за цялото семейство на Витоша5 comments
Римски градове, пътни станции и пътища в България5 comments
10 неща, които си заслужават да се видят в София3 comments
10 запазени антични града в България3 comments
Визуализация на кварталите в София3 comments

Проекти в прогрес

  • Анимационни филми и рецензии
  • Реклама тук
  • Пишете ми
  • За мен
Maps, Photography and Adventure 2019 © Stoyanov
Условия за ползване на файловете