OCStoyanov
  • Блог
  • Фотография
    • Галерии
      • Макро
      • Пейзажи
      • Пещери
      • Попътно
      • Природа
      • Репортажно
    • +
      • Google+
      • Frickr
      • 500px
    • Фото разходки
      • Trashscape Project
      • Светлина и Култ
      • Беглика и Чатъма
      • Крит
  • Навън…
    • Приключения
      • #ExploreCrete
      • EVKM
      • Боянската (еко) пътека
      • ВелоРодопи
      • Манастирите по река Нишава
      • ПредБалканско
    • Добра идея!
      • Sofia City Escape
      • Детски лагери и Тимбилдинг
      • За почивка
    • Насам-натам
      • Вело туринг
      • Велосипедиране
      • Катерене
      • Спелеология
      • Зимни активности
      • Каяци и Рафтинг
    • Хайк
      • Много дневни маршрути
      • Тематични маршрути
      • Маркирани и излетни маршрути
      • Екопътеки
  • Работа
    • Портфолио
      • [source code]
      • Graphic design
      • Web design
      • Maps
    • Проекти
      • Схема на градският транспорт в София
      • България в началото на 20 век
      • Detailed GIS on Caves zoning in Bulgaria
      • Карти на света на български
      • GIS of the basic morphographic units in the Physiological Geographic Regions in Bulgaria
    • Работа
      • GIS
      • Разна статистика
      • Интересни карти
      • Туристически карти
      • Интернет карти
      • Карти за печат
    • Полезни карти
      • Туристическа карта на България
      • Велосипеден маршрутизатор София
      • Карта TopoBulgaria
      • Къмпинг и бивак места из България
  • Полезно
    • Съвети
      • Хубаво да знаеш
      • Първа помощ в планината
      • Екипировка
      • Survivor и bushcraft
      • За храната
      • Ориентиране
    • Справочник
      • Sofia City Escape
      • Visa requirements to Bulgarians around the world
      • Велосипеден маршрутизатор София
      • Къмпинг и бивак места из България
    • Свали
      • Интересни и полезни карти
      • ГИС файлове
      • PDF и електронни книги
      • Щанци
    • Още
      • Онлайн икони за карти
      • Файлове за деца
      • Преводи на анимация
Велосипедиране, Добра идея!

Клисура – Златуша – Храбърско…

Клисура – Златуша – Храбърско…
Велосипедиране, Добра идея!

Тръгнах с идеята за малко маутин байкинг от Банкя към Златуша, но без идеята да се връщам по асфалта през Пожарево. А и докато стигна село Клисура по безкрайният бул. Варна, всякакъв асфалт ми се отщя. Досега, винаги отивайки към манастира съм подминавал самото село, та реших веднъж да го видя. Видях го. Предполагам, че в последващите ми идвания към Клисурският манастир и Люлин планина, пак ще го подминавам. Тук беше и единственото бутане за деня – между селото в дола и манастира на билото. Разстоянието е кратко, но доста стръмничко.


Харесвам манастира Св. Петка. Голям, добре поддържан и красив във всяко отношение. Продължих по асфалта/черен път към Витошица и започнах да търся „официалният“ път за Мала Раковица. Както не съм сигурен, че Витошица е вилна зона, така не съм сигурен, че Мала Раковица е село. А да търсиш път между две населени места, които ги няма и няма причина да бъдат на картата, си е предизвикателство. Не го намерих естествено, но бях карал тук и преди и знаех, че има стръмен черен път, който и сега използвах. Минах по коловоза, който мисля се води главна улица в Мала Раковица и при първата по представителна отбивка в дясно тръгнах с идеята, че отивам към Златуша. Изкачих се гробищният парк и се оказа, че всъщност има официален път и това е той. Оставаше да го открия и в другият му край. Върнах се и пробвах следващо разклонение. Пътя е доста каменист и неудачен за по ниски коли, но скоро от хълма видях Златуша и се спуснах в нея. Въпреки, че трябваше само да пресека асфалта за да продължа към Храбърско, се отбих до чешмата край пътя и селско стопанският двор, където се оказа работещият магазин на селото.

Както обикновенно става, колкото по се отдалечаваш от София, толкова по интересно и красиво става. Над Златуша стигнах до влаковата линия за Перник през Волуяк, а след това прекрасен черен път ме отведе до в миналото огромно селско стопанство. Освен почти блокови сгради за администрация и живеене имаше дори дървета в кордон от двете страни на пътя. Било е представително в миналото предполагам. А асфалтовият път надолу към Храбърско бе приятен и добре поддържан.

В Храбърско снимах църквата и оръдието на центъра и покрай жп линията продължих към Е80. Малко преди да го стигна се отбих през полето към Белица и Хераково. Колкото и да опитвах, нямаше как и при Хераковският язовир накрая излязох на главният път. По него се върнах до София…

Около София

Previous articleПърва помощ при закрити травмиNext article Първа помощ с народна медицина

Вашият коментар Отказ

Вашият имейл адрес няма да бъде публикуван. Задължителните полета са отбелязани с *

The English version of the site is temporarily disabled until a convenient and workable solution and layout of the articles is found.

Последно публикувано

Планини и върхове за начинаещи планинари (и не само)27/03/2022
Лагер Приключение27/07/2019
Списаревски имаме проблем28/06/2019

Популярни статии

10 маршрута за цялото семейство на Витоша5 comments
Римски градове, пътни станции и пътища в България5 comments
10 неща, които си заслужават да се видят в София3 comments
10 запазени антични града в България3 comments
Визуализация на кварталите в София3 comments

Проекти в прогрес

  • Анимационни филми и рецензии
  • Реклама тук
  • Пишете ми
  • За мен
Maps, Photography and Adventure 2019 © Stoyanov
Условия за ползване на файловете