OCStoyanov
  • Работа
    • Проекти
      • Въжени мостове в БГ
      • Римски пътища
      • България 19-20 век
      • Схема ГМТ София
      • Излетник
      • Пещерни райони
    • Полезни карти
      • Sofia City Escape
      • Туристическа карта
      • Водопади България
      • Велотуринг схема
      • Къмпинг и бивак
      • Магазини за екипировка
    • ГИС и визуализации
      • Карти на света
      • Туристически карти
      • Интересни карти
      • Иконографики
      • Разна статистика
      • GIS
    • Свали
      • Онлайн икони за карти
      • Занимателно за деца
      • Интересни и полезни карти
      • ГИС файлове
      • PDF и електронни книги
      • Щанци
  • Фотография
    • Галерии
      • Макро
      • Пейзажи
      • Пещери
      • Попътно
      • Природа
      • Репортажно
    • Фоторазкази
      • МАГИЧЕСКАТА СВЕТЛИНА
      • Trashscape Project
      • Светлина и Култ
      • Беглика и Чатъма
      • Крит
    • И още
      • Kарти и пъзели за децата
      • Да си „хванем“ бръмбар
      • Преводи на анимация
  • Навън…
    • Приключения
      • #ExploreCrete
      • Боянската (еко) пътека
      • ВелоРодопи
      • EVKM
      • Манастирите по река Нишава
      • ПредБалканско
    • Активности
      • Велотуринг и колоездене
      • Катерене
      • Спелеология
      • Зимни активности
      • Каяци и Рафтинг
      • Детски лагери и Тимбилдинг
    • Хайк & маршрути
      • Тематични маршрути
      • Много дневни маршрути
      • Маркирани и излетни маршрути
      • Екопътеки
      • За почивка
    • Welcome to Sofia
      • Добра идея!
      • Sofia City Escape
      • Около София
      • Велосипеден маршрутизатор София
  • Полезно
    • Съвети
    • Екипировка и храна
    • Първа помощ в планината
    • Survivor и bushcraft
    • Ориентиране
    • Хубаво да знаеш
  • Блог
Велотуринг и колоездене, Тематични маршрути

По река Малък Искър. Отново, ама не съвсем…

По река Малък Искър. Отново, ама не съвсем…
Велотуринг и колоездене, Тематични маршрути

Сутринта все още валеше. Събудих се в 7:30, но до 9:00 все още чаках поне малко да намалее. Пак си направих спагети и нали съм умно и хитро куче, си ги увкосих със захарта, която постоянно нося и събирам от кафета като водач за туристите ми. Полезно е да си носиш малко захар с теб. Този път аз бях с ниската кръвна захар. Багажа ми бе по дисагите, колелото пред палатката, но дъждът така и не намаляваше. Чак към 10:00 ми писна и тръгнах. Почти веднага стигнах във Видраре.

[peg-image src=“https://lh3.googleusercontent.com/-1IMBenlHv98/V0flnf2P1cI/AAAAAAAAgY4/EJ98mpvK4Ao5Hq3Kg8kpBESrEH2pRpIGACHM/s144-o/DSC03301.JPG“ href=“https://picasaweb.google.com/112778632857093526017/6289244548092568737#6289247871372875202″ caption=““ type=“image“ alt=“DSC03301.JPG“ image_size=“3264×2448″ peg_single_image_size=“w370″ ] [peg-image src=“https://lh3.googleusercontent.com/-p4pK_yCSOQI/V0flnUUKjtI/AAAAAAAAgXI/gM5E65sVHXMsz52RBXrmyscp8J6AkYhcQCHM/s144-o/DSC03300.JPG“ href=“https://picasaweb.google.com/112778632857093526017/6289244548092568737#6289247868277133010″ caption=““ type=“image“ alt=“DSC03300.JPG“ image_size=“3264×2448″ peg_single_image_size=“w370″ ]

 Пътя между Видраре и Калугерово след разклона за Манаселска река на карти и дори Google maps е даден черен. Мислех, че ще е нещо от сорта на този път около Караш и Средни рът, но всъщност се оказа, че е просто настилката е бетон, а не асфалт.

[peg-image src=“https://lh3.googleusercontent.com/-hi_vRcirYIE/V0flncRPv9I/AAAAAAAAgXI/1yhPCYLEPxE69mbAvNm1nMfP0Of_R7ZwQCHM/s144-o/DSC03302.JPG“ href=“https://picasaweb.google.com/112778632857093526017/6289244548092568737#6289247870412373970″ caption=““ type=“image“ alt=“DSC03302.JPG“ image_size=“3264×2448″ peg_single_image_size=“w750″ ]

 От вчера вечерта, малко или много нещо скърцаше в задното движение. Изпръсках бая WD-40, но през определен интервал се появяваше уж за малко. Час и половина след като тръгнах изведнъж по равното колелото забави и след оборот-два, задната гума просто спря. Никакво движение, ни напред, ни назад. Трябваше ли поне да съм благодарен, че дъждът спря? Така или вече бях вир вода. Свалих каплата, и леко развих болтовете и без да слагам дисагите пробвах. Затегна пак. Извадих оста, май позагубих някоя и друга съчма от лагерите, пренаредих останалите, но отново не можах да стегна без движението отново да блокира. И накрая с хлабави болтове, ужасен луфт и още по-ужасен звук продължих.

[peg-image src=“https://lh3.googleusercontent.com/-trENZ0zBo1Q/V0flv–k_CI/AAAAAAAAgXI/uXnlWsSCAwItjJL1JZQXw6sxK084fmlKQCHM/s144-o/DSC03306.JPG“ href=“https://picasaweb.google.com/112778632857093526017/6289244548092568737#6289248017168268322″ caption=““ type=“image“ alt=“DSC03306.JPG“ image_size=“3264×2448″ ] [peg-image src=“https://lh3.googleusercontent.com/-7mWHiRwObr0/V0flv5ZdP-I/AAAAAAAAgXI/-W7TuAcxoF4KQAntpPeF4uTkJDj31mTiACHM/s144-o/DSC03305.JPG“ href=“https://picasaweb.google.com/112778632857093526017/6289244548092568737#6289248015670394850″ caption=““ type=“image“ alt=“DSC03305.JPG“ image_size=“3264×2448″ ] [peg-image src=“https://lh3.googleusercontent.com/-a632Fb5YFeQ/V0flneKZKaI/AAAAAAAAgXI/xEpjy-rTFmsI2Q9W5BgsbL-yWRzMF2aOACHM/s144-o/DSC03303.JPG“ href=“https://picasaweb.google.com/112778632857093526017/6289244548092568737#6289247870920501666″ caption=““ type=“image“ alt=“DSC03303.JPG“ image_size=“3264×2448″ ]

 Оказах се, не толкова далеч от Калугерово. Бях като средновековно проклятие – първо птиците и животните се разбягваха, хората чуваха кански звук, майките вкарваха в къщите децата си, мъжете нервно засукваха мустаци, а от маранята на мокрият асфалт се появявах аз – тежко натоварено колело, карано от мокър човек с особено зъл поглед. Тук е момента да благодаря на всички шофьори, спряли да помогнат и разберът защо гоня лагерни сачми по пътя в средата на третокласен междуселски път. О, ама то няма на кого. Минаха за единият час на ремонта 5-6 автомобила, но явно и мястото и това което правя са най-нормалните неща на света. Седнах във Видраре да помисля какво да правя. Можех да оставя колелото при магазинера в центъра и с каплата да сляза до Правец или Ботевград да я оправят.  А след това да карам още няколко дни. Но крайната ми цел беше София със или без проблем. И се насочих към най-близката жп гара – Роман. Но все пак си бяха над 25 км. и то по път с участъци с макадам. Колелото тропаше и скърцаше, минах и Караш и Хубавене. Вече виждах табелата на града, когато гумата застана в странна повърхнина и отново спря. На няколо метра от града. За съжаление гарата, беше в другият край и трябваше да мина през целият град. Разкачих спирачките и бутайки, бавно и славно прекосих целият град, Пресичайки река Искър за 12-ти и последен път.

Powered by Wikiloc

Из България По река Искър ПредБалканско река Искър Стара планина

Previous articleПо река Вит. Как да не се влюбиш в път 305?Next article Велотуринг маршрути в България – схема, трудност и етапи

Вашият коментар Отказ

Вашият имейл адрес няма да бъде публикуван. Задължителните полета са отбелязани с *

The English version of the site is temporarily disabled until a convenient and workable solution and layout of the articles is found.

Анкета за интереса към географска и туристическа литература

Последно публикувано

Карта на пътят на Ботевата чета10/05/2025
Heatmap карта на ПТП през 2024 в България по общини26/04/2025
Ще върне ли въвеждането на религията в училище „Сбогом“ в речника ни?17/04/2025

Интерактивни карти

  • България в началото на 20 век
  • Излез от София
  • Водопадите в България
  • Карст и пещери

Популярни статии

Римски градове, пътни станции и пътища в България7 comments
10 маршрута за цялото семейство на Витоша4 comments
10 неща, които си заслужават да се видят в София3 comments
10 запазени антични града в България3 comments
Визуализация на кварталите в София3 comments

Проекти в прогрес

Висящи (въжени) мостове в България
20-те най-голями бръмбари срещани в България
Излетник Лозенска планина
МАГИЧЕСКАТА СВЕТЛИНА
Ако информацията е била полезна – почерпете бира
  • Анимационни филми и рецензии
  • Реклама тук
  • Пишете ми
  • За мен
Maps, Photography and Adventure 2019 © Stoyanov
Условия за ползване на файловете