OCStoyanov
  • Работа
    • Проекти
      • Въжени мостове в БГ
      • Римски пътища
      • България 19-20 век
      • Схема ГМТ София
      • Излетник
      • Пещерни райони
    • Полезни карти
      • Sofia City Escape
      • Туристическа карта
      • Водопади България
      • Велотуринг схема
      • Къмпинг и бивак
      • Магазини за екипировка
    • ГИС и визуализации
      • Карти на света
      • Туристически карти
      • Интересни карти
      • Иконографики
      • Разна статистика
      • GIS
    • Свали
      • Онлайн икони за карти
      • Занимателно за деца
      • Интересни и полезни карти
      • ГИС файлове
      • PDF и електронни книги
      • Щанци
  • Фотография
    • Галерии
      • Макро
      • Пейзажи
      • Пещери
      • Попътно
      • Природа
      • Репортажно
    • Фоторазкази
      • МАГИЧЕСКАТА СВЕТЛИНА
      • Trashscape Project
      • Светлина и Култ
      • Беглика и Чатъма
      • Крит
    • И още
      • Kарти и пъзели за децата
      • Да си „хванем“ бръмбар
      • Преводи на анимация
  • Навън…
    • Приключения
      • #ExploreCrete
      • Боянската (еко) пътека
      • ВелоРодопи
      • EVKM
      • Манастирите по река Нишава
      • ПредБалканско
    • Активности
      • Велотуринг и колоездене
      • Катерене
      • Спелеология
      • Зимни активности
      • Каяци и Рафтинг
      • Детски лагери и Тимбилдинг
    • Хайк & маршрути
      • Тематични маршрути
      • Много дневни маршрути
      • Маркирани и излетни маршрути
      • Екопътеки
      • За почивка
    • Welcome to Sofia
      • Добра идея!
      • Sofia City Escape
      • Около София
      • Велосипеден маршрутизатор София
  • Полезно
    • Съвети
    • Екипировка и храна
    • Първа помощ в планината
    • Survivor и bushcraft
    • Ориентиране
    • Хубаво да знаеш
  • Блог
Велотуринг и колоездене, Добра идея!, Тематични маршрути

След изгрева над Власинско езеро, накъде

След изгрева над Власинско езеро, накъде
Велотуринг и колоездене, Добра идея!, Тематични маршрути

Събудих се в 8 без малко с усещането, че съм се успал. Отворих входа на палатката и видях как слънцето изгрява над Власинско езеро. Явно не бях се успал. Докато пиех кафе и закусвах, се замислих за днешният ден и накъде да поема. Първоначално тръгвайки към Сърбия идеята беше влизам от Димитровград, излизам от Босилеград, така че, да мина почти цялото сръбско Краище. Но бе неделя, а за това ми трябваше още един ден. Не, че бях на работа, но след 2-3 дни трябваше да бъда във Варна за тиймбилдинг, а тръгнех ли към Босилеград и Кюстендил щях да бъда в София във вторник най-рано. И всичко идваше на косъм. По карта имах около 100 км до София и 100 км до Кюстендил. Ако продължа към Кюстендил, опция бе да си хвана влака от там. Все още със съмнения тръгнах и започнах да заобикалям езерото.
[peg-image src=“https://lh3.googleusercontent.com/-IaS6uizVkAw/V-fzeS9f19I/AAAAAAAAiug/TH_RqU-Pp70lG1GKtQOjAUlMVL7FRNhgwCHM/s144-o/PHOTO_20160925_101353.jpg“ href=“https://picasaweb.google.com/112778632857093526017/6334299018453666001#6334299102731294674″ caption=““ type=“image“ alt=“PHOTO_20160925_101353.jpg“ image_size=“2560×1920″ peg_single_image_size=“w750″ ]
На разклона за Босилеград отново спрях. Вече беше около 10:00, но този път не му се чудих много. Никога не съм бил голям почитател на градовете и знаех, че през Босилеград ще мина транзит. Щом ще карам така по-добре да мина пътя Трън – Брезник на който също отдавна бях хвърлил око. И продължих към Стрезимировци. Не бе далеч, пътя с приятни завой слизаше в ниското, но евда в 11:30 доближих КПП-то. Този път не се редих зад колите (които и без това бяха 5-6), а директно минах напред. Проверката приключки бързо, но аха да мина границата и сръбски полицай, пасващ на определението чиичко – около 50-те и доволно пълен се приближи до мен и ме заговори. Бях изненадан от чистият интерес към колелото и начина ми на пътуване. Говорихме за кампингуването, видовете гуми, избор на маршрут, изобщо теми за разговор между fellow cyclist, а не за любител на масата и автомобила, какъвто вид имаше полицая. Но външният вид лъже.
Вече в България продължих към Трън през Знеполската котловина. Отбелязах си за посещение интересните скали над Зелениград, откъдето пък е българското качване на Руй (виж за сръбското изкачване предишният ден). А в Трън спрях да снимам скалният параклис.
[peg-image src=“https://lh3.googleusercontent.com/-eOc8xgoA7rA/V-fzdDrGGFI/AAAAAAAAiug/3VU4LL_dlaQ1hDnUKstlWhsiN-xX1qS7wCHM/s144-o/PHOTO_20160925_124951.jpg“ href=“https://picasaweb.google.com/112778632857093526017/6334299018453666001#6334299081447708754″ caption=““ type=“image“ alt=“PHOTO_20160925_124951.jpg“ image_size=“1920×2560″ peg_single_image_size=“w350″ ][peg-image src=“https://lh3.googleusercontent.com/-MqcdIcxiHn0/V-fzoCkn1tI/AAAAAAAAiug/m6bWE-FBjD8ATiF4aaURD4-CV1FYtrs7wCHM/s144-o/PHOTO_20160925_124955.jpg“ href=“https://picasaweb.google.com/112778632857093526017/6334299018453666001#6334299270130685650″ caption=““ type=“image“ alt=“PHOTO_20160925_124955.jpg“ image_size=“1920×2560″ peg_single_image_size=“w350″ ]

На изхода на града спрях за обяд и почивка. От предишното каране в района, нямах хубав спомен от баира над града на път 63. Недалеч от мен спря шосеен велосипедист за почивка, а когато тръгнах покарахме известно време заедно и поговорихме. Аз му разказах за моя маршрут, а той за местата около София и Перник (откъдето беше), където най-често кара. За съжаление не се запознахме или аз отново съм забравил името за сметка на физиономията, но общността не е толкова голяма, че да не се видим отново.
Пътя Трън – Брезник е истинско удоволствие. Леко хълмист, със слаб трафик и чудни гледки. Селата са на равни интервали с кафета и магазини, където да поспреш край пътя и въпреки че разтоянието бе около 40 км. ми отне два часа със спирка за кафе и сладко и в 15:00 бях в Брезник.
[peg-image src=“https://lh3.googleusercontent.com/-jaHF0MExzW8/V-fznD-LtPI/AAAAAAAAi6U/lL6K7_MOgDYIyPp23goepHE_6PZZJerwwCHM/s144-o/PHOTO_20160925_151457.jpg“ href=“https://picasaweb.google.com/112778632857093526017/6334299018453666001#6334299253326460146″ caption=““ type=“image“ alt=“PHOTO_20160925_151457.jpg“ image_size=“2560×1920″ peg_single_image_size=“w750″ ]

Кратка почивка и поех към София. Сметката, че ще пристигна към 8-9 вечерта, май щеше да излезе грешна, движех се бързо и прекрасно. От Брезник, естествено, щях да поема към Златуша и Божурище, вместо по главният път през Перник. Пътя през Златуша е хубав и кратък, още повече изкачването на Вискяр планина бе сравнително кратко от страната на Брезник и повечето ми път щеше да е по нанадолно. И наистина за 30-40 минути от центъра на града вече бях изкачил височината и предстоеше предимно спускане, поне до Гурмазово. Влязох в Златуша час и малко след като тръгнах от Брезник, като някой колега умно бе маркирал със спрей на асфалта опасните участъци преди и в самата Златуша, тъй че да намалиш и преминеш бавно и внимателно. Колкото и да се кефя на жп линията Волуяк – Перник и култовият завой в селото, за велосипедисти, те наистина са опасни, ако се движиш с несъобразена скорост.
[peg-image src=“https://lh3.googleusercontent.com/-AZE_EVhSxO0/V-fzlaMbGcI/AAAAAAAAiug/ojMxje1qujoRYFHMrd64Q-yi9wHFEUBfgCHM/s144-o/PHOTO_20160925_170416.jpg“ href=“https://picasaweb.google.com/112778632857093526017/6334299018453666001#6334299224932030914″ caption=““ type=“image“ alt=“PHOTO_20160925_170416.jpg“ image_size=“2560×1920″ peg_single_image_size=“w750″ ]

И ето видях София. В 6 без 15 минах през Божурище, а в 18:30 вече си купувах бира от магазина в блока ми, за да полея чудното каране за деня. За 9 часа бях минал 115 км. с велосипед със 7 вътрешни скорости. Това бе успешен тест на промените, които направих на колелото…

Powered by Wikiloc

Западна България Малко задгранично Сърбия

Previous articleЦървена ябулка, Църна Трава... Или как стигнах Власинско езероNext article Велосипедна инфрастуктура и развитието ѝ в град София

Вашият коментар Отказ

Вашият имейл адрес няма да бъде публикуван. Задължителните полета са отбелязани с *

The English version of the site is temporarily disabled until a convenient and workable solution and layout of the articles is found.

Анкета за интереса към географска и туристическа литература

Последно публикувано

Карта на пътят на Ботевата чета10/05/2025
Heatmap карта на ПТП през 2024 в България по общини26/04/2025
Ще върне ли въвеждането на религията в училище „Сбогом“ в речника ни?17/04/2025

Интерактивни карти

  • България в началото на 20 век
  • Излез от София
  • Водопадите в България
  • Карст и пещери

Популярни статии

Римски градове, пътни станции и пътища в България7 comments
10 маршрута за цялото семейство на Витоша4 comments
10 неща, които си заслужават да се видят в София3 comments
10 запазени антични града в България3 comments
Визуализация на кварталите в София3 comments

Проекти в прогрес

Висящи (въжени) мостове в България
20-те най-голями бръмбари срещани в България
Излетник Лозенска планина
МАГИЧЕСКАТА СВЕТЛИНА
Ако информацията е била полезна – почерпете бира
  • Анимационни филми и рецензии
  • Реклама тук
  • Пишете ми
  • За мен
Maps, Photography and Adventure 2019 © Stoyanov
Условия за ползване на файловете