Велотуринг маршрути в България – схема, трудност и етапи

Откакто създадох сайта Велотуринг BG (вече неактивен), се опитвам да открия най-добрия начин за организиране и схематизиране на велосипедна мрежа, каквато би могла да съществува в България. Това е предизвикателна задача, още повече че подобна концепция би следвало да се движи от национални институции, много по-компетентни от мен. Но карането по велотуринг маршрути в България е специфично увлечение.

Преди време с Пешо от velo100 обсъждахме идеята, и като холандски възпитаник той предложи системата с номерирани кръстовища. Но тъй като повечето от тях са в или край населени места, за мен – поне когато пътувам – по-подходяща изглежда схемата „от град до град“ или маршрути с конкретна тематика.

Новата маркировка по EuroVelo 6 придава реална официалност на карането. Ако и националната веломрежа изглежда така, велотуризмът би станал равноправен участник в движението и би спечелил от гледна точка на безопасност. За да свържем градове, села и забележителности, не можем да разчитаме на нова вело инфраструктура – често със съмнителен комфорт и логика. А дори и да бъде изградена, ще минат години. Много по-реалистичен подход е поставянето на указателни и предупредителни табели, подобни на EuroVelo 6 – така се повишава вниманието на шофьорите и се предотвратяват инциденти.

Що се отнася до самите маршрути – при излети или уикенд разходки, добри варианти са „от град до град“ или кръгови трасета. Но при опознавателни или туристически турове е добре маршрутът да има цел и тема. Затова, базирайки се на добрите пътища, които познавам, и забележителностите по тях, съставих схема с около 30 маршрута.

Маршрутите са класифицирани по два признака:

1. Степен на значимост – Главните, преминаващи през страната, са с по-ниски номера (N1–N10);

2. Посока – Запад–Изток са с нечетни номера, Север–Юг – с четни.

Схема и описания на велотуринг маршрути в България

Първият и най-важен маршрут е EuroVelo 6, отбелязан като N1. N3 е Предбалканският маршрут от Кула до морето – асфалтовата версия на Ком-Емине. N5 е Подбалканският път, а N7 свързва София, Пловдив и Свиленград по Via Diagonalis / Militaris. N9 следва EuroVelo 13 – пътя на Желязната завеса.

Сред маршрутите Север–Юг са N2 – по река Искър, N4 – Път 37 – Най-дългият второстепенен път в България, N6 – река Янтра, Шипка, Казанлък, Първомай, Кърджали, N8 – по Път 7, N10 – по крайбрежието.
Ето и малко по-детайлна информация за тях и какво може да видите (отворете заглавието):

Допълнителни идеи

Те включват маршрути и идеи за рекреация като:

• N12 – по река Осъм,
• N13 – Враца – Велико Търново през пещери и каньони,

• N15 – по сухопътната граница с Румъния,

• N16 – Тутракан – Шумен през Свещари и Плиска или нещо Лудогорско,

• N19 – София – Земен – Трекляно ака Из Крайще,

• N21 – Кюстендил – Самоков – Пловдив,

• N22 – по река Малък Искър,

• N24 – Оборище – Велинград – Банско – Гоце Делчев – Места (включващ теснолинейката),

• N26 – Копривщица – Пловдив – Смолян,

• N27 – по река Тунджа,

• N31 – ТрансРодопи.

В бъдеще може да има леки промени, но за момента ще се придържам към тази схема като основа за популяризиране на велотуринга у нас. Разбира се, отворен съм за всякакви идеи и предложения.

България Вело излети и туринг Велотуринг идеи разходка излетни маршрути Многодневни маршрути туризъм Туристически обекти и забележителности