Велотуринг маршрути в България – схема, трудност и етапи

Откакто създадох сайта Велотуринг BG (вече неактивен), се опитвам да открия най-добрия начин за организиране и схематизиране на велосипедна мрежа, каквато би могла да съществува в България. Това е предизвикателна задача, още повече че подобна концепция би следвало да се движи от национални институции, много по-компетентни от мен. Но карането по велотуринг маршрути в България е специфично увлечение.

Преди време с Пешо от velo100 обсъждахме идеята, и като холандски възпитаник той предложи системата с номерирани кръстовища. Но тъй като повечето от тях са в или край населени места, за мен – поне когато пътувам – по-подходяща изглежда схемата „от град до град“ или маршрути с конкретна тематика.

Новата маркировка по EuroVelo 6 придава реална официалност на карането. Ако и националната веломрежа изглежда така, велотуризмът би станал равноправен участник в движението и би спечелил от гледна точка на безопасност. За да свържем градове, села и забележителности, не можем да разчитаме на нова вело инфраструктура – често със съмнителен комфорт и логика. А дори и да бъде изградена, ще минат години. Много по-реалистичен подход е поставянето на указателни и предупредителни табели, подобни на EuroVelo 6 – така се повишава вниманието на шофьорите и се предотвратяват инциденти.

Що се отнася до самите маршрути – при излети или уикенд разходки, добри варианти са „от град до град“ или кръгови трасета. Но при опознавателни или туристически турове е добре маршрутът да има цел и тема. Затова, базирайки се на добрите пътища, които познавам, и забележителностите по тях, съставих схема с около 30 маршрута.

Маршрутите са класифицирани по два признака:

1. Степен на значимост – Главните, преминаващи през страната, са с по-ниски номера (N1–N10);

2. Посока – Запад–Изток са с нечетни номера, Север–Юг – с четни.

Схема и описания на велотуринг маршрути в България

Първият и най-важен маршрут е EuroVelo 6, отбелязан като N1. N3 е Предбалканският маршрут от Кула до морето – асфалтовата версия на Ком-Емине. N5 е Подбалканският път, а N7 свързва София, Пловдив и Свиленград по Via Diagonalis / Militaris. N9 следва EuroVelo 13 – пътя на Желязната завеса.

Сред маршрутите Север–Юг са N2 – по река Искър, N4 – Път 37 – Най-дългият второстепенен път в България, N6 – река Янтра, Шипка, Казанлък, Първомай, Кърджали, N8 – по Път 7, N10 – по крайбрежието.
Ето и малко по-детайлна информация за тях и какво може да видите:

Маршрут	Дължина	м.н.в.	Трудност	Отнема	Градове	Вид велосипед	Настилка	ЖПТранспорт
(1) ЕвроВело 6	589 км	20 – 315 м.н.в.	Средно натоварен / Умерен маршрут	до 10 дни	Видин, Лом, Русе, Свищов, Силистра	Градски, Шосейни	Асфалт велоалея тесен път с трафик	Да (различни точки по маршрута)
(2) По река Искър	285 км	102 – 1430 м.н.в.	Лека натовареност	до 5 дни	Мездра, Роман, Самоков, Своге, София, Червен бряг	Маунтайн байк,Градски,Шосейни	Асфалт	Няма до и от началната/крайна точка
(3) Предбалкан	990 км	0 – 1070 м.н.в.	Средно натоварен/Умерен маршрут	над 10 дни	Априлци, Белоградчик, Берковица, Ботевград, Варна, Велико Търново, Видин, Враца, Габрово, Дряново, Елена, Котел, Тетевен, Троян, Трявна, Чипровци, Шумен	Маунтайн байк,Градски,Шосейни	Велоалея Макадам Асфалт	Да (различни точки по маршрута)
(4) Път 37	214 (259) км	180 – 1640 м.н.в.	Средно натоварен/Умерен маршрут	до 5 дни	Батак, Доспат, Етрополе, Златица, Пазарджик, Панагюрище, Роман	Градски,Шосейни	Велоалея Макадам Асфалт	Няма до и от началната/крайна точка
(5) Подбалканският път	435 км	1 – 1100 м.н.в.	Средно натоварен/Умерен маршрут	до 10 дни	Айтос, Бургас, Златица, Казанлък, Калофер, Карлово, Карнобат, Клисура, Мъглиж, Несебър, Николаево, Пирдоп, Сливен, Сопот, София	Градски,Шосейни	Асфалт	Да (различни точки по маршрута)
(6) С колело през средата на България	450 км	122 – 796 м.н.в.	Средно натоварен/Умерен маршрут	до 10 дни	Велико Търново, Габрово, Казанлък, Кърджали, Първомай, Чирпан	Градски,Шосейни	Асфалт	Да (различни точки по маршрута)
(7) Виа Милитарис	450 км	122 – 866 м.н.в.	Средно натоварен/Умерен маршрут	до 10 дни	Димитровград, Драгоман, Елин Пелин, Ихтиман, Костинброд, Пазарджик, Пловдив, Свиленград, Сливница, София, Харманли, Чирпан	Градски,Шосейни	Велоалея Макадам Асфалт	Да (различни точки по маршрута)
(9) ЕвроВело 13 Юг	780 км	0 – 1696 м.н.в.	Труден	над 10 дни	Девин, Джебел, Доспат, Златоград, Ивайловград, Крумовград, Къркларели, Малко Търново, Момчилград, Одрин, Петрич, Резово, Рудозем, Синеморец, Смолян, Струмица, Хаджидимово, Царево	Шосейни	Асфалт	Няма жп транспорт
(10) Крайбрежен	400 км	0 – 196 м.н.в.	Лесен	до 5 дни	Ахтопол, Балчик, Бургас, Бяла, Варна, Каблешково, Каварна, Несебър, Обзор, Поморие, Созопол, Царево, Шабла	Маунтайн байк,Градски,Шосейни	Велоалея Макадам Асфалт	Да (различни точки по маршрута)

Допълнителни идеи

Те включват маршрути и идеи за рекреация като:

• N12 – по река Осъм,

• N13 – Враца – Велико Търново през пещери и каньони,

• N15 – по сухопътната граница с Румъния,

• N16 – Тутракан – Шумен през Свещари и Плиска или нещо Лудогорско,

• N19 – София – Земен – Трекляно ака Из Крайще,

• N21 – Кюстендил – Самоков – Пловдив,

• N22 – по река Малък Искър,

• N24 – Оборище – Велинград – Банско – Гоце Делчев – Места (включващ теснолинейката),

• N26 – Копривщица – Пловдив – Смолян,

• N27 – по река Тунджа,

• N31 – ТрансРодопи.

В бъдеще може да има леки промени, но за момента ще се придържам към тази схема като основа за популяризиране на велотуринга у нас. Разбира се, отворен съм за всякакви идеи и предложения.

maps забележителности идеи разходка излетни маршрути карта на България Карти маршрути Пещери туризъм