Още откакто взех дисагите Mainstream MSX SLR 55 CX за Карст-о-байкия трипа исках да напиша ревю за тях. Оттогава смених колелото, други джаджи и едва на EVKM в края на Дунав след едномесечно друсане по черни илоши пътища те показаха слабост. 4 години откакто ги имах и след над 4000 км едната кука се пукна. Затова ето и честно какво стана.
Както казах, поръчах дисагите в началото на 2015 от веломагазин в малък немски град. По това време в българските вело магазини единствените налични опции бяха Vaude и Декатлон с обем около 30 литра общо. А ebay алтернативата – най-доброто на пазара – Ortlieb. Mainstream заставаха малко под този връх в велотуринга с разумна цена и дизайн близък до желания.
Технически спецификации
Обем: 55 л общо (2 × 27.5 л)
Материал: PVC-free брезентова материя, много здрава
Водоустойчивост: IPX, напълно заварени шевове – 100% водоустойчиви
Закопчаване: ролков капак + странични катарами
Монтаж: Quick Lock куки за багажник
Стабилизация: регулируема стабилизираща кука
Производство: Германия
Впечатленията ми от употребата им
Обем от 55 литра за колело са предостатъчни, въпреки че палатката не влизаше в тях. Аз лично разделям багажа на 4 типа – неща за палатката (чувал, надуваемо шалте, кърпи и якета) в едисага 1, дрехи и бельо в дисага 2, храна и кухненски принадлежности в предните малки дисаги и палатка и ежедневна раница с неща подръка на багажника отзад между големите дисаги. Да, проблема с големите дисаги е, че взимаш повече отколкото може би е необходимо, не дай си боже да стигнеш стълби и трябва да вдигнеш колелото на ръце. Но на трипове до 3 дни съм излизал само е едни дисаги и честно това бе достатъчно. Но поединично, 26 литра са удобни за носене и не заемат място – в палатката или влака.
Материала никога не ме подведе. Да, надраска се от облягането на тежкото колело или клони край пътя, но не се скъса. И да, водоустойчиви са – не веднъж ме е валяло и единственото сухо бяха нещата в тях. Въпреки че системата им се води Quick Lock, не е това което имат тези модели година след като купих моите дисаги. За да ги сваля трябваше едно по-едно да откачам куките с леко завъртане и издърпване, вместо новото (за Ortlieb стандартното) сваляне с една ръка. Друга екстра от по-новите модели, която ми се щеше да имам е спейсърите за разлините дебелини на багажника, тъй като куките най-добре пасват на 12-16 мм, и при моят тип багажник имаше лек луфт, които реших с малко дъктейп в крайна сметка. За мой късмет, познавах друг притежател на тази марка, който успя да изцеди до край живота в неговите дисаги и когато моята кука се счупи, да ползвам една останала от неговият комплект. Другият вариант бе (и още е) да си взема новият модел окачване.
За кого са подходящи
Тъй като няма много подобни дисаги на пазара в България, доста приятели и познати проявиха интерес и често ме разпитват за тях. Забелязвам две неща свързани с дисагите в България – хората не правят разлика между експедиционните дисаги като тези и такива за пазар на градско колело и втората е, че ако дисаги се ползват за туринг в България, а не за околосветско пътешествие, значи нещо им има. Хора, вижте само при мен хилядите километри велотуринг идеи и мои приключения в рамките на страната – наложени едно до друго са повече отколкото, ако прекосиш континента. Още повече новите модели на Mainstream по нищо не отстъпват на Ortlieb.
Ъпдейт 2025
Тъй като нямам вече възможност да излизам за велопътешествия, смятам да се разделя с тези дисаги. Ако имате интерес – свържете се с мен.
Още по темата
- USB зареждане от динамо на велосипед – опит с Tigrasport DK-03 (и Busch & Müller e-Werk)
- Избрани маршрути за колотуризъм
- По река Искър: с колело от София до Дунав
- Одрин – Лозенград – Малко Търново (EVKM 2018)
- От Ивайловград до Одрин / 63 км. (EVKM 2018)
- Крумовград – Свирачи / 83 км (ден 5 EVKM 2018)

